El 87% de las compañías aéreas están fracasando en la transición hacia los combustibles de aviación sostenibles porque están comprando muy poco SAF, el tipo equivocado de SAF o no están considerando en absoluto el SAF en sus planes de descarbonización, según el último estudio de Transport & Environment (T&E). Air France-KLM, United Airlines y Norwegian son las tres primeras aerolíneas de la clasificación y cuyo liderazgo se debe a que han recibido una gran puntuación por comprometerse con el queroseno ecológico o los biocombustibles avanzados y de desecho. El grupo ecologista afirma que la UE debe dar prioridad a la adopción de combustibles sintéticos para los aviones en su próximo paquete de medidas dentro del Plan Industrial del Pacto Verde.
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Fuente: energias-renovables.com

